{"id":441312,"date":"2026-09-10T12:42:53","date_gmt":"2026-09-10T10:42:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=441312"},"modified":"2026-09-10T12:42:53","modified_gmt":"2026-09-10T10:42:53","slug":"ricerca-traffico-pisa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/ricerca-traffico-pisa\/","title":{"rendered":"Troppo GPS fa male al traffico: la ricerca pisana che svela l\u2019effetto paradossale dei navigatori"},"content":{"rendered":"

Usiamo Google Maps, TomTom o Bing<\/strong> per evitare le code, risparmiare tempo e magari consumare meno carburante. Ma cosa succede quando tutti gli automobilisti di una citt\u00e0 seguono contemporaneamente i consigli dello stesso algoritmo<\/strong>? La risposta arriva da una ricerca toscana pubblicata sulla rivista Nature Communications<\/strong>, che ribalta una delle certezze della mobilit\u00e0 digitale: troppi navigatori accesi contemporaneamente finiscono per peggiorare il traffico e annullare i benefici ambientali.<\/p>\n

Lo studio \u00e8 stato condotto da un team di ricercatori dell’Istituto di scienza e tecnologie dell’informazione del Consiglio nazionale delle ricerche<\/strong> (Cnr-Isti) di Pisa, dell\u2019Universit\u00e0 di Pisa e della Scuola Normale Superiore<\/strong>, guidato da Luca Pappalardo, Giuliano Cornacchia, Mirco Nanni e Dino Pedreschi.<\/p>\n

La simulazione su Firenze, Roma e Milano<\/h3>\n

Per capire l’effetto collettivo degli algoritmi sulla viabilit\u00e0, i ricercatori hanno sviluppato complesse simulazioni al computer analizzando il traffico reale di Firenze, Roma e Milano<\/strong>. Hanno incrociato i dati GPS dei veicoli con i suggerimenti forniti dalle principali app di navigazione, testando vari scenari: da una citt\u00e0 in cui nessuno usa il navigatore (0%) a una in cui tutti si affidano ciecamente alle indicazioni digitali (100%).<\/p>\n

Ne \u00e8 emerso che, all\u2019aumentare degli utenti connessi,<\/strong> le app tendono a consigliare a tutti le stesse alternative, canalizzando il traffico verso un numero sempre pi\u00f9 ristretto di strade e grandi arterie. In uno scenario di adozione totale, la variet\u00e0 dei percorsi utilizzati in citt\u00e0 crolla fino al 14%.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n
<\/div>\n

Il paradosso ambientale: oltre il 60% la CO2 torna a salire<\/h3>\n

L’aspetto pi\u00f9 sorprendente riguarda l’impatto ecologico. Se con poco traffico i navigatori aiutano effettivamente a ridurre le emissioni di CO2, quando le strade sono congestionate la situazione cambia radicalmente.<\/p>\n

Esiste infatti una “soglia critica<\/em>“, generalmente compresa tra il 60% e l’80% di adozione delle app<\/strong>, oltre la quale i vantaggi ecologici svaniscono. In alcuni scenari analizzati nelle grandi citt\u00e0, il traffico concentrato sulle solite arterie finisce persino per aumentare l’inquinamento rispetto a una gestione “tradizionale<\/em>” e spontanea dei percorsi.<\/p>\n

\u201cL\u2019obiettivo dello studio non \u00e8 demonizzare i navigatori<\/em>\u201d, spiega Giuliano Cornacchia, primo autore della ricerca. \u201cQuesti strumenti offrono un vantaggio innegabile al singolo automobilista, ma quando un numero elevato di persone riceve indicazioni simili, si generano effetti collettivi indesiderati sulla mobilit\u00e0 urbana<\/em>\u201d.<\/p>\n

L’Intelligenza Artificiale e il futuro delle citt\u00e0<\/h3>\n

La ricerca si inserisce nel pi\u00f9 ampio progetto City-AI Coevolution, finanziato dal MUR, che studia come gli algoritmi stiano cambiando i comportamenti sociali. \u201cI navigatori sono l’esempio perfetto di come un’intelligenza artificiale orienti le scelte individuali quotidiane<\/em>\u201d, sottolinea Luca Pappalardo<\/strong> (Cnr-Isti e Scuola Normale Superiore). \u201cQuando queste scelte vengono adottate su larga scala, cambiano il volto e la vivibilit\u00e0 di un’intera citt\u00e0<\/em>\u201d.<\/p>\n

La sfida per il futuro dell’infomobilit\u00e0 sar\u00e0 dunque evolvere: non pi\u00f9 algoritmi “egoisti<\/em>” pensati solo per far guadagnare un minuto al singolo guidatore, ma sistemi intelligenti e cooperativi capaci di distribuire i flussi e preservare l’equilibrio della rete urbana<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Uno studio guidato da Cnr-Isti, Universit\u00e0 di Pisa e Scuola Normale rivela che quando oltre il 60-80% degli automobilisti usa le mappe digitali, le emissioni aumentano e le auto si concentrano tutte sulle stesse strade<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":434135,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[5747,202,213,4438,2922,368],"class_list":["post-441312","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ambiente","tag-cnr","tag-firenze","tag-ricerca","tag-scuola-normale-di-pisa","tag-traffico","tag-universita-di-pisa"],"acf":[],"yoast_head":"\nTroppo GPS fa male al traffico: la ricerca pisana che svela l\u2019effetto paradossale dei navigatori - intoscana<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Uno studio rivela che con l'uso dei navigatori porta le emissioni ad aumentare e le auto si concentrano tutte sulle stesse strade\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/ricerca-traffico-pisa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Troppo GPS fa male al traffico: la ricerca pisana che svela l\u2019effetto paradossale dei navigatori\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Uno studio rivela che con l'uso dei navigatori porta le emissioni ad aumentare e le auto si concentrano tutte sulle stesse strade\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/ricerca-traffico-pisa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"intoscana\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/intoscana.it\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-09-10T10:42:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.intoscana.it\/wp-content\/uploads\/traffico-firenze.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"960\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redazione\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@intoscana\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@intoscana\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redazione\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/ricerca-traffico-pisa\/\",\"url\":\"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/ricerca-traffico-pisa\/\",\"name\":\"Troppo GPS fa male al traffico: la ricerca pisana che svela l\u2019effetto paradossale dei navigatori - 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