{"id":447648,"date":"2026-11-02T12:24:33","date_gmt":"2026-11-02T11:24:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=447648"},"modified":"2026-11-02T13:12:08","modified_gmt":"2026-11-02T12:12:08","slug":"continuita-territoriale-marittima-la-regione-al-lavoro-per-il-nuovo-affidamento-dei-collegamenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/continuita-territoriale-marittima-la-regione-al-lavoro-per-il-nuovo-affidamento-dei-collegamenti\/","title":{"rendered":"Continuit\u00e0 territoriale marittima, la Regione al lavoro per il nuovo affidamento dei collegamenti"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;obiettivo \u00e8 tutelare le tariffe agevolate per i residenti e non tagliare i servizi. Con un investimento regionale di circa 192,7 milioni di euro e un percorso costruito con il territorio, la <strong>Regione Toscana<\/strong> sta portando a compimento un lavoro complesso e articolato per garantire il futuro della continuit\u00e0 territoriale marittima dell\u2019<strong>Arcipelago Toscano<\/strong>. Il nuovo contratto dovr\u00e0 partire dal 1\u00b0 gennaio 2027.<\/p>\n<p>La procedura per il nuovo affidamento dei collegamenti marittimi \u00e8 nella fase conclusiva. La commissione giudicatrice ha formulato la proposta di aggiudicazione, i controlli previsti dal Codice dei contratti pubblici hanno avuto esito positivo e <mark>gli uffici regionali stanno lavorando alla corretta valorizzazione della componente carburante, alla luce degli straordinari aumenti registrati negli ultimi mesi.<\/mark><\/p>\n<h3><em><strong>Nove incontri con il territorio: l&#8217;iter per l&#8217;affidamento<\/strong><\/em><\/h3>\n<p>Il bando per l\u2019affidamento del servizio \u00e8 stato pubblicato a giugno 2025. La fase di concertazione ha previsto ben nove incontri, svolti tra l\u20198 novembre e il 18 dicembre 2023, coinvolgendo <mark>Capraia, Elba e Giglio, oltre a Piombino insieme all\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale, l\u2019Autorit\u00e0 Portuale Regionale e gli Uffici Locali Marittimi della Guardia Costiera dell\u2019Isola del Giglio e di Porto Santo Stefano.<\/mark><\/p>\n<p>Il programma di esercizio posto a gara \u00e8 sapprovato il 19 dicembre 2024, con l\u2019accordo dei sindaci dei territori coinvolti. Il testo del bando \u00e8 stato poi presentato pubblicamente a Livorno il 14 luglio 2025, mentre i\u00a0termini per la presentazione delle offerte sono scaduti nel dicembre 2025.<\/p>\n<p>Alla procedura ha partecipato un unico operatore.\u00a0Conclusa la valutazione, \u00e8 stata formulata la proposta di aggiudicazione. Sono quindi partiti i controlli previsti dal Codice degli appalti, che hanno avuto esito positivo. La Regione sta ora lavorando alla corretta valorizzazione della componente carburante.<\/p>\n<p>&#8220;La continuit\u00e0 territoriale dell\u2019Arcipelago Toscano &#8211; ha detto \u00a0presidente della Regione Toscana <strong>Eugenio Giani <\/strong>&#8211; \u00e8 una priorit\u00e0 per la Regione Toscana e un impegno che intendiamo portare avanti con determinazione. Parliamo di un diritto fondamentale per chi vive nelle isole e di una condizione essenziale per il loro sviluppo. <mark>La Regione sta facendo la propria parte, con un investimento importante e un lavoro costante per garantire collegamenti, servizi e opportunit\u00e0. Vogliamo guardare al futuro dell\u2019Arcipelago con una prospettiva di maggiore qualit\u00e0, efficienza e integrazione territoriale&#8221;.<\/mark> &#8220;Abbiamo costruito il nuovo affidamento attraverso un lungo confronto con i territori, tutelando il lavoro e definendo un impegno economico importante &#8211;\u00a0 ha aggiunto l\u2019assessore ai trasporti <strong>Filippo Boni<\/strong> &#8211; Ora siamo impegnati a individuare le soluzioni pi\u00f9 adeguate per affrontare l\u2019aumento dei costi dei carburanti, determinato dalla guerra in Medio Oriente e non accompagnato da specifiche misure di sostegno pubblico. Stiamo valutando tutte le possibilit\u00e0, con un obiettivo preciso: <mark>mantenere le agevolazioni per i residenti, non tagliare i collegamenti e garantire la continuit\u00e0 del servizio. La conclusione della gara sar\u00e0 l\u2019inizio di una nuova fase di confronto e miglioramento, insieme alle comunit\u00e0 insulari&#8221;.<\/mark><\/p>\n<h3><em><strong>192,7 milioni di contributo regionale oltre al finanziamento nazionale<\/strong><\/em><\/h3>\n<p>Il valore complessivo stimato della concessione \u00e8 di <strong>789 milioni di euro<\/strong> e comprendono sia il contributo pubblico sia gli incassi previsti dalla vendita dei biglietti nell\u2019arco della durata contrattuale.<\/p>\n<p>Il contributo pubblico effettivamente previsto a carico della Regione Toscana \u00e8 invece pari a circa 192,7 milioni di euro, corrispondenti a circa 16 milioni di euro all\u2019anno, al netto dell\u2019Iva.<\/p>\n<p>La Regione sta valutando le modalit\u00e0 pi\u00f9 efficaci per affrontare il caro carburante, sia rispetto al servizio attualmente in esercizio sia in relazione al nuovo affidamento. <mark>Sono allo studio diverse possibilit\u00e0, che potranno comprendere un eventuale rafforzamento delle risorse disponibili o l\u2019individuazione di soluzioni alternative, compatibili con il quadro normativo ed economico della procedura.<\/mark><\/p>\n<p>Le valutazioni in corso hanno due obiettivi prioritari: mantenere le tariffe agevolate per i residenti dell\u2019Arcipelago Toscano ed evitare riduzioni dei servizi.\u00a0Le soluzioni allo studio sono finalizzate proprio a preservare queste due condizioni, individuando modalit\u00e0 di intervento che consentano di affrontare gli aumenti dei costi senza compromettere il diritto alla mobilit\u00e0 delle comunit\u00e0 insulari.<\/p>\n<p>L\u2019attuale affidamento-ponte \u00e8 in scadenza il 31 dicembre 2026.\u00a0L\u2019obiettivo della Regione \u00e8 far entrare in vigore il nuovo contratto di servizio dal 1\u00b0 gennaio 2027, assicurando il passaggio senza interruzioni.\u00a0La <strong>tutela dei lavoratori<\/strong> rappresenta un altro elemento qualificante della procedura.\u00a0Il bando contiene una clausola sociale che prevede il riassorbimento del personale da parte del soggetto subentrante e il mantenimento della contrattazione di secondo livello.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un investimento regionale di circa 192,7 milioni di euro e un percorso costruito con il territorio. Il nuovo contratto dovr\u00e0 partire dal primo gennaio 2027. 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