{"id":447954,"date":"2026-11-04T15:34:49","date_gmt":"2026-11-04T14:34:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=447954"},"modified":"2026-11-04T15:34:49","modified_gmt":"2026-11-04T14:34:49","slug":"per-navigare-in-mare-senza-gps-i-robot-si-ispirano-alle-tartarughe-lo-studio-delluniversita-di-pisa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/per-navigare-in-mare-senza-gps-i-robot-si-ispirano-alle-tartarughe-lo-studio-delluniversita-di-pisa\/","title":{"rendered":"Per navigare in mare senza Gps, i robot si ispirano alle tartarughe: lo studio dell’Universit\u00e0 di Pisa"},"content":{"rendered":"

Si pu\u00f2 navigare in mare anche senza segnale Gp<\/strong>s e senza ultilizzare le mappe<\/strong>, si pu\u00f2 usare ulgoritmo basato sulla\u00a0 misurazione del campo magnetico. Uno studio rivoluzionario\u00a0dell\u2019Universit\u00e0 di Pisa<\/strong> e dell’Instituto Superior T\u00e9cnico di Lisbona<\/strong> si \u00e8 ispirato alle capacit\u00e0 migratorie delle tartarughe marine.<\/p>\n

Per verificare il funzionamento dell\u2019algoritmo, i ricercatori hanno studiato il percorso delle tartarughe verdi tra l\u2019Isola di Ascensione e le coste del Brasile<\/mark> e le prime simulazioni hanno mostrato che i robot <\/b>seguono percorsi molto simili a quelli delle tartarughe marine.<\/p>\n

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La ricerca potrebbe contribuire allo sviluppo di nuove tecnologie a supporto della\u00a0 navigazione autonoma in mare aperto,<\/b> quindi per veicoli subacquei autonomi, per sistemi di monitoraggio oceanico e per le missioni di esplorazione in contesti privi di infrastrutture di navigazione. Quando il Gps non \u00e8 disponibile o non \u00e8 affidabile, il campo magnetico terrestre costituisce una risorsa particolarmente promettente, grazie alla sua presenza globale e alla sua stabilit\u00e0 nel tempo.<\/mark><\/p>\n

“Diversi studi hanno mostrato che le tartarughe marine<\/strong> sono sensibili alle variazioni di intensit\u00e0 e di inclinazione del campo magnetico terrestre – dice Paolo Luschi, docente di zoologia al Dipartimento di Biologia dell\u2019Universit\u00e0 di Pisa<\/b> – e possono usare questa percezione per determinare la propria posizione rispetto a una destinazione desiderata, cos\u00ec da stabilire la direzione da tenere per raggiungerla. Nel nostro studio ci siamo chiesti se un meccanismo simile, che probabilmente \u00e8 implicato anche nella migrazione degli uccelli, potrebbe garantire le prestazioni di navigazione necessarie ai veicoli marini a navigazione autonoma\u201d.<\/mark><\/p>\n

“L\u2019idea centrale \u00e8 consentire al veicolo di apprendere la direzione pi\u00f9 promettente durante il tragitto, invece di affidarsi a una rappresentazione completa dell\u2019ambiente fornita da mappe preesistenti –<\/b> spiega Cristiano Cammelletti<\/b>,\u00a0dottorando in robotica a Dipartimento di Ingegneria dell’Informazione dell’Universit\u00e0 di Pisa – In questo modo, il sistema pu\u00f2 a<\/b>ffrontare missioni in aree oceaniche remote, dove la disponibilit\u00e0 di mappe dettagliate non \u00e8 garantita”.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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