{"id":448504,"date":"2026-11-10T09:20:55","date_gmt":"2026-11-10T08:20:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/?p=448504"},"modified":"2026-11-10T09:20:55","modified_gmt":"2026-11-10T08:20:55","slug":"variante-di-grassina-dalla-regione-altri-35-milioni-per-i-lavori-del-secondo-lotto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/variante-di-grassina-dalla-regione-altri-35-milioni-per-i-lavori-del-secondo-lotto\/","title":{"rendered":"Variante di Grassina, dalla Regione altri 3,5 milioni per i lavori del secondo lotto"},"content":{"rendered":"<p>La Regione Toscana investe altri 3,5 milioni di euro sulla <strong>variante di Grassina<\/strong>, nel comune di Bagno a Ripoli, per proseguire i lavori del secondo lotto senza interruzioni sulla SR 222, nel tratto <strong>Capannuccia \u2013 Le Mortinete<\/strong>.<\/p>\n<p>La decisione \u00e8 stata presa dalla Giunta regionale della Toscana che ha deliberato l\u2019assegnazione alla <strong>Citt\u00e0 Metropolitana di Firenze<\/strong> di ulteriori, per la precisione,\u00a0 3.507.387 euro. \u201c\u00c8 un\u2019opera di grande importanza per il territorio\u201d, ha detto il presidente della Regione Toscana <strong>Eugenio Giani<\/strong>. \u201c\u00c8 strategica ed attesa da decenni, perch\u00e9 crea un collegamento diretto tra il Chianti e Firenze e allo stesso tempo mette in sicurezza l\u2019abitato di Grassina. <mark>La Regione Toscana con questo ulteriore finanziamento fa una scelta di responsabilit\u00e0 e dimostra ancora una volta la grande attenzione che ha per quest\u2019opera e per questo territorio,<\/mark> perch\u00e9 sceglie di impegnarsi ancora di pi\u00f9 in prima linea per garantire il proseguo dei lavori, senza interruzioni, nonostante l\u2019aumento dei costi dei materiali. \u00c8 un impegno concreto verso una comunit\u00e0 che da anni aspetta questa infrastruttura\u201d.<\/p>\n<h3><em>L&#8217;investimento sulla nuova infrastruttura<\/em><\/h3>\n<p>La variante di Grassina, prevista dal Piano regionale integrato delle infrastrutture e della mobilit\u00e0 e realizzata in base a un Accordo di programma tra Citt\u00e0 Metropolitana e Comuni di Bagno a Ripoli, Impruneta e Greve in Chianti, \u00e8 articolata in due lotti: il primo, tra <strong>Ponte a Niccheri e Ghiacciaia<\/strong>, \u00e8 stato completato con un investimento di oltre 23,5 milioni di euro, di cui pi\u00f9 di 15,2 milioni di risorse regionali; il secondo lotto, attualmente in costruzione, era finanziato per complessivi 15,4 milioni di euro, di cui quasi 10 milioni provenienti da risorse regionali, cui si aggiungono i 3,5 milioni deliberati oggi.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019intervento regionale \u2013 ha aggiunto l\u2019assessore regionale alle infrastrutture <strong>Filippo Boni<\/strong> &#8211; si \u00e8 reso necessario dopo che la Citt\u00e0 Metropolitana di Firenze ha quantificato un <mark>aumento complessivo dei costi di 6,9 milioni di euro ed il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti non ha coperto la maggiorazione degli oneri dovuta al caro prezzi per il 2026 e il 2027, cos\u00ec come avrebbe previsto la normativa.<\/mark> La Citt\u00e0 Metropolitana si \u00e8 per questo rivolta alla Regione chiedendo un finanziamento di circa 4,5 milioni. La Giunta ha scelto di coprire subito quanto \u00e8 urgente, per non fermare il cantiere, rinviando a successivi atti ogni decisione sulle quote ulteriori\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Finanziamento ulteriore causato dall&#8217;aumento dei costi. Giani: &#8220;Scelta di responsabilit\u00e0&#8221;. 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