{"id":64952,"date":"2019-02-09T16:32:21","date_gmt":"2019-02-09T16:32:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.intoscana.it\/tramvia-lunedi-si-inaugura-la-linea-2-santa-maria-novella-peretola\/"},"modified":"2020-05-18T09:44:20","modified_gmt":"2020-05-18T07:44:20","slug":"tramvia-lunedi-si-inaugura-la-linea-2-santa-maria-novella-peretola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tramvia-lunedi-si-inaugura-la-linea-2-santa-maria-novella-peretola\/","title":{"rendered":"Tramvia: luned\u00ec si inaugura la Linea 2 Santa Maria Novella &#8211; Peretola"},"content":{"rendered":"<p><strong>Oltre 12 mila tonnellate di CO2 abbattute ogni anno, oltre 39 milioni di passeggeri, oltre 14 milioni e mezzo di persone che rinunceranno all&#8217;uso del mezzo privato<\/strong> a favore del mezzo collettivo. Queste le stime dei benefici che con l&#8217;attivazione della<strong> linea 2 (Santa Maria Novella-Aeroporto Peretola)<\/strong> il sistema tramviario fiorentino porter\u00e0 all&#8217;ambiente e alla fluidificazione del traffico cittadino.<\/p>\n<p><strong>La linea 2 sar\u00e0 inaugurata ufficialmente il prossimo luned\u00ec 11 febbraio<\/strong> alla presenza del presidente della Regione Toscana Enrico Rossi, il <strong>presidente della Repubblica Giorgio Mattarella<\/strong>, il sindaco di Firenze Dario Nardella, l&#8217;assessore regionale a mobilit\u00e0 e infrastrutture Vincenzo Ceccarelli e il ministro Toninelli.<\/p>\n<p> La Regione ha destinato finora alla realizzazione della tramvia fiorentina<strong> 70 milioni di euro<\/strong> (di cui 50 milioni nell&#8217;ambito del programma comunitario Por Creo Fesr 2007-2013 e 20 milioni di contributi regionali)<strong> su un costo complessivo di oltre 600 mln di euro.<\/strong> La Toscana \u00e8 stata parte attiva nella crescita dell&#8217;opera, monitorando l&#8217;avanzamento dei lavori e gestendo le criticit\u00e0 via via emerse attraverso <strong>una cabina di regia tecnico\/istituzionale<\/strong>. Inoltre ogni anno finanzia il funzionamento dell&#8217;intero sistema con un contributo annuo che \u00e8 passato <strong>dai 7 milioni di euro per la sola tratta Villa Costanza-Santa Maria Novella, a 9,5 milioni di euro con l&#8217;attivazione della tratta Santa Maria Novella-Careggi.<\/strong> Con l&#8217;attivazione della nuova linea e il completamento del sistema, il contributo passer\u00e0 a<strong> 12 milioni di euro annui.<\/strong><\/p>\n<p> Con la nuova linea Stazione Santa Maria Novella-Aeroporto, <strong>il sistema tramviario fiorentino finora realizzato avr\u00e0 uno sviluppo complessivo di circa 16,9 km, con 40 fermate.<\/strong> La sua realizzazione \u00e8 uno dei punti qualificanti delle politiche regionali per lo sviluppo delle infrastrutture e della mobilit\u00e0 sostenibile. La sua connessione con le infrastrutture comprese nel corridoio scandinavo mediterraneo della rete europea Ten-T e la <strong>possibilit\u00e0 di interscambio modale con aeroporti, ferrovie ed autostradale<\/strong>, lo rendono un investimento strategico nel sistema infrastrutturale non solo toscano, ma anche nazionale ed europeo.<\/p>\n<p> La realizzazione del sistema tramviario ha consentito di ripensare l&#8217;intera viabilit\u00e0 fiorentina e porter\u00e0 ad <strong>una complessiva riorganizzazione anche del sistema dei trasporti.<\/strong> La sua estensione, prevista per consentire il collegamento rapido tra realt\u00e0 della cintura urbana &#8211;<strong> Bagno a Ripoli, Sesto Fiorentino, Campi Bisenzio, Scandicci<\/strong> &#8211; e la citt\u00e0, costituisce uno dei principali obiettivi del <strong>Piano Regionale Integrato Infrastrutture e Mobilit\u00e0 (PRIIM),<\/strong> e rappresenta uno dei progetti regionali del Piano Regionale di Sviluppo. L&#8217;intera operazione avr\u00e0 anche il merito di migliorare la vivibilit\u00e0 della citt\u00e0 e la distribuzione dei servizi nel tessuto urbano.<\/p>\n<p> &#8220;La tramvia che inauguriamo luned\u00ec \u00e8 un risultato molto importante e la Regione continuer\u00e0 ad impegnarsi cos\u00ec anche per il futuro:<strong> investiremo oltre 80 milioni per la linea di Bagno a Ripoli nel Por attuale e poi penseremo anche ad altre risorse nel Por 2020-2017 prima di chiudere la legislatura<\/strong>&#8221; ha dichiarato Enrico Rossi. &#8220;Bisogna che si sappia \u2013 ha aggiunto il presidente Rossi &#8211; che <strong>l&#8217;Europa ci \u00e8 venuta incontro con la consapevolezza che i nostri interventi erano strategici.<\/strong> Sgombriamo il campo dall&#8217;idea dell&#8217;Europa matrigna: questa \u00e8 una fake news. <strong>Senza la presenza dell&#8217;Europa non saremmo arrivati a questi risultati<\/strong> e quindi voglio con forza rivendicare il ruolo dell&#8217;Europa e della Regione&#8221;.<\/p>\n<p> &#8220;Siamo giunti a questo risultato \u2013 ha detto l&#8217;assessore Ceccarelli \u2013 grazie anche al nostro convinto supporto e continueremo a farlo sia per i prossimi progetti di tramvia sia per il complessivo sviluppo del sistema della mobilit\u00e0 e dei parcheggi. Siamo sulla strada giusta. <strong>L&#8217;auspicio \u00e8 che si riparta anche con il sottoattraversamento e la stazione Foster anche perch\u00e9 questo progetto \u00e8 strategico nella nostra idea di mobilit\u00e0,<\/strong> non solo per i treni veloci, ma anche per liberare spazio per i treni regionali e per sviluppare il sitema ferroviario metropolitano&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il sistema tranviario fiorentino una volta completato avr\u00e0 uno sviluppo complessivo di 16,9 km con 40 fermate<\/p>\n","protected":false},"author":525,"featured_media":102416,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[494,7],"tags":[151],"class_list":["post-64952","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-attualita","category-societa","tag-regione-toscana"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v24.2 (Yoast SEO v25.6) - 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