{"id":64990,"date":"2019-12-11T16:39:09","date_gmt":"2019-12-11T16:39:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.intoscana.it\/trasporto-pubblico-locale-consiglio-di-stato-da-ragione-alla-toscana\/"},"modified":"2020-05-19T16:02:25","modified_gmt":"2020-05-19T14:02:25","slug":"tpl-consiglio-stato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.intoscana.it\/it\/tpl-consiglio-stato\/","title":{"rendered":"Trasporto pubblico locale: Consiglio di Stato d\u00e0 ragione alla Toscana"},"content":{"rendered":"

Il Consiglio di Stato conferma le scelte della Regione Toscana sul trasporto pubblico locale. La sentenza del Consiglio di Stato infatti apre la via alla Regione Toscana per la stipula a questo punto del contratto di trasporto pubblico locale con “Autolinee toscane”,<\/strong> che si era aggiudicato la gara per tutta la Toscana.<\/p>\n

Il Consiglio di Stato ha respinto tutti gli appelli proposti da Mobit Scarl<\/strong> – l’altra azienda, composta dagli attuali gestori, che aveva partecipato alla gara – e confermato la legittimit\u00e0 della condotta dell’amministrazione regionale.
Ha detto anzitutto che \u00e8 legittimo il lotto unico regionale, ovvero una gara per il trasporto locale in tutta la Toscana da assegnare in blocco. Era stato contestato da Mobit perch\u00e9, a loro dire, solo una societ\u00e0 strutturata avrebbe potuto partecipare ad un lotto unico, con una restrizione dunque alla concorrenza. \u00c8 invece legittimo, spiegano i giudici, perch\u00e9 si tratta di una materia su cui la scelta della Regione \u00e8 discrezionale<\/strong> e gli atti di gara sono comunque stati a suo tempo visionati dall’Autorit\u00e0 garante per la concorrenza di mercato che aveva segnalato solo alcune modifiche da apportare immediatamente recepite dalla Regione.
La sentenza del Consiglio di Stato chiarisce anche in via definitiva che \u00e8 legittima in base al regolamento comunitario 1370 del 2007 la partecipazione di Ratp al cui gruppo fa capo Autolinee Toscane. <\/p>\n

Quanto alla richiesta della Regione, a tutti e due i concorrenti, di presentare un secondo Pef, il piano economico e finanziare, per superare i vizi iniziali messi in evidenza dal Tar e che i documenti di ambedue contenevano, anche su questo il Consiglio di Stato si \u00e8 pronunciato positivamente.<\/strong> Dopo la sentenza del tribunale amministrativo, Mobit aveva chiesto di buttare all’aria l’intera gara. Ma i Pef, spiega il Consiglio di Stato, sono documenti giustificativi, che non alterano l’offerta economica: semplicemente spiegano perch\u00e9 sta in piedi. L’offerta rimane quella iniziale e dunque non c’era bisogno di bandire una nuova gara.<\/p>\n

\u201cSiamo la prima Regione in Italia che chiude una gara sul trasporto pubblico locale di carattere europeo dopo tanti contenziosi che ci hanno fatto perdere almeno quattro anni:<\/strong> con questa sentenza del Consiglio di Stato riusciamo ad aggiudicare in via definitiva ad Autolinee Toscane il trasporto pubblico su gomma. Una vittoria che non \u00e8 nostra, ma dei cittadini. Ci dispiace solo che non si sia potuto iniziare prima” ha commentato il presidente della Toscana, Enrico Rossi.<\/strong><\/p>\n