Stop temporaneo alla circolazione ferroviaria sulla direttrice tra Roma e Firenze per lavori di aggiornamento tecnologico sulla rete. Dalla mezzanotte di sabato 11 aprile alle 15 di domenica 12 aprile i treni non potranno circolare sulla linea Alta Velocità per consentire l’attivazione del sistema europeo di controllo della marcia dei treni ERTMS (European Rail Traffic Management System).
L’intervento riguarda in particolare la tratta Orvieto-Settebagni, ultimo segmento della direttrice AV Roma-Firenze ancora da equipaggiare con questa tecnologia. L’operazione consentirà di completare l’adeguamento dell’intera linea ad alta velocità al sistema europeo di gestione del traffico ferroviario.
L’investimento complessivo ammonta a circa 147 milioni di euro, in parte finanziati con fondi del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza. I lavori rientrano nel programma di potenziamento tecnologico della rete ferroviaria promosso da Rete Ferroviaria Italiana, società del gruppo Ferrovie dello Stato Italiane.
Collegamenti ridotti e percorsi alternativi
Durante il periodo dei lavori, sia la linea Alta Velocità sia quella convenzionale tra Roma e Firenze non potranno essere percorse dai treni. L’offerta di collegamenti sarà quindi fortemente ridotta e parte dei servizi sarà deviata sulla linea tirrenica, con tempi di viaggio più lunghi.
La circolazione riprenderà progressivamente dalle 15 di domenica 12 aprile, inizialmente con un numero ridotto di corse. Alcuni treni utilizzeranno la linea convenzionale alternativa, con conseguente aumento dei tempi di percorrenza.
Una riduzione dell’offerta è prevista anche nella mattina di lunedì 13 aprile, mentre il servizio tornerà regolare da martedì 14 aprile per i treni Alta Velocità, Intercity e regionali.
Le tratte interessate
Nel dettaglio, i lavori comporteranno: l’interruzione della tratta Rovezzano-Settebagni della linea AV Roma-Firenze dalla mezzanotte di sabato 11 aprile alle ore 15 di domenica 12 aprile; l’interruzione della tratta Orte-Roma Tiburtina della linea convenzionale dalle ore 14 di sabato 11 aprile alle ore 5 di domenica 12 aprile.
I sistemi di vendita delle imprese ferroviarie sono in fase di aggiornamento e metteranno progressivamente a disposizione solo i collegamenti disponibili con le modifiche ai tempi di viaggio.
Più affidabilità e sicurezza
L’introduzione dell’ERTMS permetterà una gestione più avanzata del traffico ferroviario e una supervisione digitale della marcia dei treni, con benefici in termini di affidabilità dell’infrastruttura, regolarità della circolazione e qualità del servizio.
Il progetto fa parte del piano nazionale di diffusione della tecnologia sulla rete ferroviaria italiana: 2.800 chilometri di linee saranno equipaggiati con questo sistema grazie a 2,5 miliardi di euro di investimenti, con l’obiettivo di completare gli interventi entro giugno 2026.