A Livorno il trasporto pubblico locale si rinnova e guarda al futuro. Entro la fine del 2026, quasi il 70% degli autobus in servizio nel bacino territoriale sarà nuovo: 136 mezzi su una flotta complessiva di circa 200. Un dato che fotografa un cambiamento profondo rispetto al novembre 2021, quando la gestione è passata a Autolinee Toscane e l’età media dei bus si attestava intorno ai 14 anni.
Oggi, grazie agli investimenti già realizzati e a quelli in programma nei prossimi mesi, l’età media è destinata a scendere fino a circa 6 anni, allineandosi agli standard dei sistemi di trasporto pubblico più avanzati in Europa. Un percorso che è stato al centro della presentazione degli ultimi nuovi mezzi entrati in servizio, alla presenza del presidente della Regione Toscana Eugenio Giani, dell’amministratore delegato di Autolinee Toscane Franco Middei e dell’assessora alla mobilità del Comune di Livorno Giovanna Cepparello.
Il rinnovo della flotta si inserisce in una strategia più ampia che punta a rafforzare il trasporto pubblico locale come leva per la sostenibilità ambientale e sociale. “La Toscana ha scelto di puntare sul rafforzamento del trasporto pubblico locale per garantire a tutti il diritto alla mobilità e promuovere uno sviluppo più sostenibile”, ha sottolineato Giani, evidenziando come il Tpl rappresenti uno strumento fondamentale per accompagnare la transizione ecologica e ridurre le disuguaglianze.
Per rendere il mezzo pubblico davvero competitivo rispetto all’auto privata, però, servono servizi sempre più efficienti e moderni. Da qui l’importanza degli investimenti in nuovi autobus, che consentono non solo di ridurre le emissioni ma anche di migliorare il comfort e l’affidabilità del servizio per i passeggeri. La Regione Toscana, in questo senso, destina ogni anno circa 300 milioni di euro al trasporto pubblico su gomma, accompagnando il processo di rinnovamento avviato dal gestore unico.
Dal canto suo, Autolinee Toscane rivendica lo sforzo compiuto in questi anni. “Dai 14 anni di età media del 2021 passeremo a circa 6 anni nel giro di pochi mesi”, ha spiegato l’amministratore delegato Franco Middei, sottolineando come il rinnovo dei mezzi proceda di pari passo con la costruzione di un sistema industriale su scala regionale. Un impegno rilevante, considerando che il contratto di servizio gestito dall’azienda è tra i più grandi a livello nazionale.
Nel dettaglio, solo nel 2025 sono stati introdotti nel bacino livornese 49 nuovi autobus, tra mezzi urbani ed extraurbani di diverse dimensioni. Per il 2026 è prevista l’immissione di ulteriori 30 bus, alcuni dei quali già in servizio. Si tratta in gran parte di mezzi extraurbani di ultima generazione, affiancati da nuovi bus urbani e da veicoli a minore impatto ambientale, tra cui elettrici e, in prospettiva, anche a metano.
Complessivamente, l’investimento per il rinnovo della flotta nella provincia di Livorno supera i 34 milioni di euro. Un’operazione che non riguarda solo la sostituzione dei mezzi più obsoleti, ma introduce anche tecnologie avanzate a bordo: sistemi di videosorveglianza, monitoraggio da remoto, conteggio dei passeggeri e modalità di pagamento digitale, oltre a dispositivi per facilitare l’accesso alle persone con disabilità.
Il percorso verso una mobilità più sostenibile coinvolge anche le amministrazioni locali. Il Comune di Livorno, ad esempio, ha contribuito all’acquisto dei primi autobus elettrici grazie al Piano nazionale per la mobilità sostenibile. “Il rinnovo del parco mezzi è un passo importante verso un trasporto pubblico più sostenibile”, ha commentato l’assessora Giovanna Cepparello, sottolineando come la collaborazione con l’azienda stia portando a un aumento costante dei cittadini che scelgono di spostarsi in autobus.