Va avanti spedito il percorso di ammodernamento della direttrice Grosseto-Siena con un intervento simbolico e altamente spettacolare: la demolizione del viadotto “La Coscia”, avvenuta questa mattina nell’ambito del lotto 4 dei lavori di raddoppio a quattro corsie della strada statale 223 “di Paganico” (E78).
L’operazione, eseguita mediante l’uso di esplosivo sotto la direzione di Anas, è stata portata avanti dall’impresa appaltatrice ATI Itinera Monaco insieme alla ditta specializzata Nitrex. Il brillamento è avvenuto in sicurezza, con la chiusura temporanea del tratto stradale in entrambe le direzioni tra le 6:30 e le 7:15.
Un passaggio chiave per il raddoppio
La demolizione del vecchio viadotto rappresenta una fase cruciale del cantiere. La struttura, infatti, sarà completamente ricostruita nell’ambito dell’ammodernamento della carreggiata esistente e, una volta completati i lavori, ospiterà il traffico in direzione Grosseto.
Già lo scorso marzo era stato aperto al traffico il nuovo viadotto affiancato, sulla nuova carreggiata, attualmente utilizzato a doppio senso di marcia per garantire la continuità della circolazione durante i lavori.
Un investimento strategico per la mobilità toscana
Il lotto 4 si sviluppa per circa 2,8 chilometri tra gli svincoli di Civitella Marittima e Lampugnano, in provincia di Grosseto, e rappresenta un tassello di collegamento tra tratti già ammodernati della E78.
L’intervento complessivo vale 106 milioni di euro e prevede opere infrastrutturali rilevanti: otto viadotti per una lunghezza totale di 1,8 chilometri — equamente distribuiti tra le due direzioni — e due gallerie, per complessivi 550 metri, di cui una di nuova realizzazione e una da adeguare.
Viabilità e gestione del traffico
Per consentire il brillamento in sicurezza, il traffico è stato temporaneamente deviato sulla viabilità secondaria, con percorsi alternativi tra Roccastrada e Monticiano e rientro a Ponte Merse per chi viaggiava verso Siena, e itinerario inverso per chi era diretto a Grosseto.
Disagi contenuti, dunque, per un intervento necessario a portare avanti un’opera attesa da anni, destinata a migliorare sicurezza e tempi di percorrenza lungo uno dei collegamenti strategici della Toscana meridionale.