È stato inaugurato il primo lotto della Variante di Grassina, tra Ponte a Niccheri e la località Ghiacciaia, diventa così realtà un’infrastruttura attesa da oltre trent’anni e considerata strategica per la viabilità dell’area sud-est di Firenze e per i collegamenti tra il capoluogo e il Chianti.
Alla cerimonia hanno preso parte il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani, la sindaca della Città Metropolitana di Firenze Sara Funaro e il sindaco di Bagno a Ripoli Francesco Pignotti, insieme a numerosi amministratori locali, tecnici e cittadini, che hanno celebrato l’evento con una camminata collettiva lungo il nuovo tracciato.
Il primo lotto dell’opera, realizzato con un investimento di oltre 35 milioni di euro, sarà aperto al traffico veicolare a partire dalle 6.30 di lunedì 22 dicembre.
Nelle prossime settimane proseguiranno gli interventi di rifinitura, le opere di mitigazione ambientale e il completamento del nodo viario di Ponte a Niccheri.
L’apertura del nuovo bypass consentirà una significativa riduzione del traffico pesante nell’abitato di Grassina, con benefici in termini di sicurezza stradale, qualità urbana e diminuzione delle emissioni inquinanti.
La Variante migliorerà inoltre l’accessibilità a importanti aree del territorio, tra cui la Tenuta di Mondeggi, interessata da un ampio progetto di riqualificazione promosso dalla Città Metropolitana.
Nel frattempo sono già in corso i lavori per il secondo lotto, tra Capannuccia e Le Mortinete, che completerà l’intervento sulla SR 222 Chiantigiana, garantendo una maggiore fluidità dei flussi di traffico sovracomunali, una riduzione dei tempi di percorrenza tra Firenze e il Chianti e la definitiva liberazione di Grassina da traffico e smog.
“Oggi tagliamo il nastro di un’opera che segna un passo decisivo per la Toscana. Questa Variante – ha dichiarato il presidente Eugenio Giani – è la risposta concreta a un’attesa lunga decenni, la realizzazione di una visione di sviluppo che mette al centro i cittadini, l’ambiente e la mobilità sostenibile. È il frutto di una collaborazione forte e vincente tra Regione, Città Metropolitana e Comuni, che con tenacia hanno superato ogni ostacolo. Con questo primo lotto iniziamo a liberare Grassina dal traffico pesante, miglioriamo la sicurezza e la qualità della vita, potenziamo i collegamenti strategici tra Firenze e il Chianti, cuore della nostra identità e della nostra economia. L’impegno non si ferma qui: stiamo già lavorando per completare il secondo tratto e consegnare alla comunità un’infrastruttura moderna e integrata, perché investire in mobilità intelligente significa investire nel futuro della Toscana.”
“Sono molto soddisfatta dell’apertura della prima parte della variante, un’opera vicina alle esigenze della popolazione e tanto attesa, per le ricadute di maggiore sicurezza che essa comporta anche sotto il profilo ambientale, grazie alla riduzione di emissioni – ha dichiarato la sindaca Sara Funaro – Come Città Metropolitana di Firenze abbiamo ragionato in una logica di area vasta. Ora, con la Regione e il Comune di Bagno a Ripoli, dobbiamo vincere un’altra sfida: quella della rapida conclusione del secondo lotto.” “Una giornata storica”, l’ha definita il sindaco di Bagno a Ripoli Francesco Pignotti, che si è detto “emozionato e orgoglioso di inaugurare la Variante con indosso la fascia da sindaco”.
“Non ero ancora nato quando si iniziò a parlare della Variante per la prima volta. Da grassinese, la Variante fin da quando ero bambino era qualcosa di mitologico – ha affermato il sindaco -. La sua storia, fatta di molti ostacoli e burocrazia, poteva essere infinita, come quella purtroppo di tante opere pubbliche all’italiana. Se si è scritto un finale diverso è grazie all’impegno congiunto di Metrocittà, Regione e Comuni che non hanno mai smesso di crederci, superando con determinazione, coraggio e caparbietà numerose difficoltà”. Il sindaco Pignotti ha ricordato come la Variante cambierà la viabilità dell’area sud-est di Firenze, “connettendo Bagno a Ripoli e il Chianti con un’infrastruttura moderna, e consentirà di liberare Grassina dal traffico e dallo smog”.
