Un nuovo terminal per accogliere i passeggeri e accompagnare la crescita dell’aeroporto di Pisa . Toscana Aeroporti ha inaugurato oggi il nuovo terminal Arrivi del Galileo Galilei, completando la prima fase del più ampio progetto di ampliamento e riqualificazione dello scalo, che prevede un investimento complessivo di 80 milioni di euro, interamente finanziato dalla società.
La cerimonia ha visto la partecipazione del viceministro ai trasporti Edoardo Rixi, del presidente della Regione Toscana Eugenio Giani, degli assessori regionali Filippo Boni, Alberto Lenzi e Alessandra Nardini, del sindaco di Pisa Michele Conti, degli europarlamentari Susanna Ceccardi e Dario Nardella, del direttore generale di Enac Fabio Nicolai, del Comandante della 46° Brigata Aereo colonnello Fabio De Michele, del CEO di Corporacion America Martin Eurnekian, del presidente di Toscana Aeroporti Marco Carrai e dell’amministratore delegato di Toscana Aeroporti Roberto Naldi.
A chiudere l’evento, un’esibizione a sorpresa del tenore Andrea Bocelli, che ha intonato l’inno nazionale di Mameli e “Con te partirò”.
Giani: “Pisa e Firenze insieme fanno sistema”
“Un obiettivo raggiunto”, ha commentato il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani, sottolineando il valore strategico del nuovo terminal per il sistema aeroportuale regionale. “Questa struttura esalta la vocazione di Pisa per i voli intercontinentali e apre grandi prospettive per la Toscana, perché conferma la scelta di Firenze come city airport e Pisa come perno dei collegamenti dalla Toscana verso gli altri continenti”.
“Pisa e Firenze insieme fanno sistema ed è un sistema vincente – ha aggiunto Giani – anche perché, se Pisa e Firenze non lavorassero insieme, il traffico aereo della Toscana centrale si indirizzerebbe verso Bologna”.
“Sentiamo la necessità di fare sempre più sistema tra Pisa, Firenze e anche l’isola d’Elba, perché una realtà complessa e dinamica come la Toscana, che anche solo per turismo vede oltre 50 milioni di presenze l’anno, ha bisogno di aerostazioni moderne e in sinergia tra loro. Avevamo detto ‘prima Pisa’ ed è stato, ora tocca a Firenze. Un gioco di squadra che vogliamo continuare a perseguire”.
Boni: “Un progetto strategico per tutta la Toscana”
Sull’importanza dell’intervento è intervenuto anche l’assessore regionale ai Trasporti Filippo Boni. “Oggi è un momento cruciale per la strategia aeroportuale toscana, ma anche nazionale. Inauguriamo una nuova struttura che fa parte di un grande progetto di ampliamento dell’aerostazione. Siamo felici che il cronoprogramma dei lavori possa procedere al meglio e ricordiamo che questo riguarda un progetto strategico che abbraccia tutta la Toscana, anche Firenze”.
Boni ha richiamato la crescita del traffico aereo regionale, sostenuta anche dall’attrattività turistica, culturale e industriale della Toscana, evidenziando al contempo l’attenzione della Regione per lo sviluppo dello scalo fiorentino. “Stiamo andando verso numeri record per quanto riguarda i passeggeri che arrivano e ripartono dalla Toscana ogni anno, grazie anche al grande richiamo turistico, culturale e industriale che questa terra ha ormai da moltissimo tempo. Nel contempo c’è anche un progetto di ampliamento aeroportuale che riguarda Firenze, al quale guardiamo con grande attenzione e che seguiamo quotidianamente”.
Un terminal di 7.100 metri quadrati
Il nuovo edificio si estende su circa 7.100 metri quadrati ed è dotato di un impianto fotovoltaico da 300 kW. Dopo l’inaugurazione prenderanno il via le attività di collaudo necessarie per la successiva entrata in esercizio della struttura.
Una volta completata questa fase, tutti gli Arrivi saranno trasferiti nel nuovo terminal, consentendo di destinare l’edificio attuale esclusivamente alle Partenze. La separazione dei flussi permetterà di riorganizzare gli spazi e migliorare l’operatività dello scalo, in un momento di crescita del traffico passeggeri.
A settembre il Galilei ha registrato il miglior risultato della propria storia per il mese, con 664 mila passeggeri, in aumento del 10,6% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Nei primi nove mesi del 2026 ha inoltre superato per la prima volta la soglia dei 5 milioni di passeggeri, con una crescita del 6,6% sul 2025.
Le prossime fasi e l’ampliamento delle Partenze
Il programma di riqualificazione proseguirà con la ristrutturazione degli spazi attualmente dedicati ad Arrivi e Partenze. Gli interventi interesseranno circa 6.700 metri quadrati al piano terra e ulteriori 1.580 metri quadrati al primo piano dell’attuale terminal Arrivi, oltre a circa 3.680 metri quadrati al piano terra dell’attuale terminal Partenze.
I lavori consentiranno anche di ampliare sensibilmente la hall di imbarco Extra Schengen, grazie alla riorganizzazione degli spazi al primo piano e all’eliminazione dell’attuale settore dedicato al controllo passaporti.
Al termine dell’intero progetto, la superficie complessiva del terminal raggiungerà circa 50.600 metri quadrati, il 28% in più rispetto alla configurazione precedente . L’area d’imbarco passerà dagli attuali 3.150 metri quadrati a oltre 6.500, mentre la capacità dello scalo sarà compresa tra 6 e 7 milioni di passeggeri all’anno. Sono previsti inoltre nuovi spazi per la ristorazione e il commercio, oltre a interventi dedicati alla digitalizzazione, al comfort e alla sostenibilità.
Un investimento da 80 milioni di euro
Il piano di ampliamento rappresenta il più importante investimento mai realizzato sull’aeroporto pisano . “Con l’inaugurazione del nuovo terminal Arrivi compiamo il primo passo di un progetto che cambierà progressivamente il volto del Galilei”, ha dichiarato l’amministratore delegato di Toscana Aeroporti Roberto Naldi, ricordando anche gli oltre 130 milioni di euro di contributi in marketing support erogati negli ultimi dieci anni per sostenere il traffico dello scalo.
“Un impegno che non significa soltanto aumentare gli spazi, ma ripensare l’organizzazione del terminal, separando i flussi di Arrivi e Partenze e migliorando l’operatività e l’esperienza dei passeggeri”, ha aggiunto Naldi.
Per il presidente di Toscana Aeroporti Marco Carrai, si tratta di “un investimento strategico per Pisa e per l’intero sistema aeroportuale toscano”, che nei primi nove mesi del 2026 ha superato per la prima volta gli 8 milioni di passeggeri complessivi tra gli scali regionali.
I lavori sono stati portati avanti mantenendo la piena operatività dell’aeroporto . Dopo l’approvazione definitiva del Masterplan nel 2019 e il rallentamento imposto dalla pandemia, le opere propedeutiche sono partite nel 2022. Nel 2024, con l’approvazione del progetto esecutivo, è entrata nel vivo la realizzazione del nuovo edificio. Il completamento delle successive fasi è previsto entro il 2028.