La stagione del “Far West” per i monopattini elettrici sta per concludersi. Dopo una lunga attesa normativa, il nuovo Codice della Strada entra nella sua fase operativa più calda, portando con sé obblighi precisi per proprietari e utilizzatori. Due le date da segnare in rosso sul calendario: il 17 maggio 2026 per l’identificazione del mezzo e il 16 luglio 2026 per la copertura assicurativa.
Il “Targhino”: cos’è e come ottenerlo
A partire dal 17 maggio, nessun monopattino potrà circolare senza il cosiddetto “targhino”. Si tratta di un contrassegno plastificato e adesivo di 6×5 centimetri, non rimovibile, stampato dal Poligrafico dello Stato. I già proprietari di un monopattino elettrico hanno quindi tempo fino al 16 maggio per dotarsi del contrassegno.
Per mettersi in regola, i proprietari devono agire attraverso il Portale dell’Automobilista. La procedura prevede il pagamento di circa 37 euro tramite PagoPA (comprensivi di bolli e diritti di motorizzazione) e la presentazione di un modulo firmato. Una volta completata la richiesta online, il contrassegno andrà ritirato fisicamente presso gli uffici della Motorizzazione Civile. Chi verrà colto senza il documento identificativo rischia multe salate, comprese tra 100 e 400 euro.
Assicurazione: perché lo slittamento?
Sebbene inizialmente previste in contemporanea, le scadenze sono state differenziate. Il Ministero delle Imprese e del Made in Italy (MIMIT) e il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti (MIT) hanno accolto le richieste dell’ANIA (Associazione Nazionale Imprese Assicuratrici), fissando al 16 luglio l’obbligo della polizza RC.
Il rinvio di 60 giorni è di natura puramente tecnica: è necessario rendere interoperabili le banche dati della Motorizzazione con quelle delle assicurazioni. Dal 16 luglio, infatti, le forze dell’ordine potranno verificare in tempo reale la copertura assicurativa semplicemente scansionando il contrassegno sul mezzo.
Cinque punti chiave per non sbagliare
- Chi si intesta la polizza: Possono farlo i maggiorenni e i minori dai 14 anni in su (previa firma del genitore).
- RC Famiglia non basta: Attenzione a non cadere nell’errore comune. Le polizze “capofamiglia” generiche solitamente non coprono i veicoli soggetti a obbligo di assicurazione. La nuova polizza dovrà essere specifica e legata al codice del contrassegno.
- Massimali e costi: La copertura dovrà garantire almeno 6,45 milioni di euro per i danni alle persone. Il costo annuale stimato per i proprietari oscillerà tra i 25 e i 150 euro.
- Condivisione del mezzo: Se il monopattino è usato da più familiari, è fondamentale verificare che la polizza copra “tutti i conducenti” e non solo l’intestatario.
- Il rischio rivalsa: Le assicurazioni potrebbero richiedere indietro i soldi dei risarcimenti (rivalsa) se l’incidente avviene mentre si viola la legge, ad esempio guidando senza casco o trasportando un passeggero.
Verso una mobilità più sicura
L’introduzione di targa e assicurazione punta a colmare un vuoto normativo che rendeva difficile, fino a oggi, risalire ai responsabili in caso di sinistri o infrazioni gravi. Con l’integrazione del sistema nella piattaforma ANIA e l’attivazione del Fondo di garanzia per le vittime della strada anche per questi mezzi, il monopattino elettrico smette ufficialmente di essere considerato un giocattolo per diventare, a tutti gli effetti, un veicolo integrato nel sistema stradale nazionale.