Attualità/ Muoversi in Toscana
Infrastrutture, posa della prima pietra per il nuovo ponte tra Lastra e Signa
Via libera ai cantieri per l'opera strategica da 77 milioni di euro. Un'infrastruttura chiave per sbloccare il traffico, potenziare la mobilità sostenibile e mettere in sicurezza il territorio. Fine lavori prevista nel 2029
Una svolta storica per la viabilità della Piana fiorentina e per l’intera area metropolitana. Con la posa della prima pietra si dà ufficialmente il via ai cantieri di una delle opere ingegneristiche più attese della Toscana: il nuovo ponte di collegamento tra Lastra a Signa e Signa. Un’infrastruttura cruciale, destinata a risolvere definitivamente l’attuale congestione da traffico sull’unico imbuto di collegamento oggi esistente tra le due sponde dell’Arno.
L’intervento si sviluppa su un tracciato complessivo di ben 2.750 metri. La parte chiave del progetto è un imponente viadotto di 900 metri che culminerà nel nuovo ponte sull’Arno: una struttura interamente in acciaio con una campata principale a luce libera di oltre 140 metri. L’opera collegherà lo svincolo della SGC FI-PI-LI di Lastra a Signa con via Arte della Paglia e la Statale 66 Pistoiese, inserendosi in un sistema di attraversamenti del fiume che include il Viadotto dell’Indiano a monte e il futuro ponte ANAS in località Fibbiana a valle.
L’opera si distingue per una forte impronta ambientale e idraulica. Il progetto integra, infatti, due nuove casse di espansione vincolante per ridurre il rischio di alluvioni e gestire le piene dell’Arno. Sul fronte green, nascerà una pista ciclopedonale di collegamento tra il Parco Fluviale di Lastra a Signa e il Parco dei Renai.
Con la posa della prima pietra il cronoprogramma è tracciato: l’obiettivo è il completamento dell’opera entro il 2029. L’impatto sul territorio sarà profondo, non solo per la grande fluidità dei trasporti, ma anche per la qualità della vita quotidiana delle comunità locali.